Kako su konstruirani asinkroni strojevi i tko ih je izmislio
Razlog zašto su primljeni asinkroni strojeviširoka distribucija, sastoji se u jednostavnosti njihovog rasporeda, pouzdanosti i proizvodljivosti proizvodnje. Primjenjivost za trofaznu i jednofaznu mrežu, širok raspon kapaciteta, jednostavnost mijenjanja smjera vrtnje - sve to čini ih neophodnim kao pogoni za široku paletu uređaja, uključujući strojeve i transportne sustave.
Bitna prednost koju asinkroni stroj posjeduje je njegov visoki koeficijent učinkovitosti.
Najčešći električni motori su kilovat, njihova primjena je vrlo široka, praktički u svakom industrijskom poduzeću koje čine većinu pogonskih uređaja.
Njegovo je ime asinkroni električni strojevijer njihova kutna brzina ovisi o veličini mehaničkog opterećenja na osovini. Istodobno, što je veća otpornost na zakretni moment, to je prirodnije da se rotira sporije. Zakašnjenje kružne brzine rotora od frekvencije rotacije magnetskog polja koje stvara struja koja prolazi kroz namota statora naziva se klizanje. Izračunava se, u pravilu, kao relativna količina:
S = (ωn-ωp) / wn
gdje je:
ωn je brzina vrtnje magnetskog polja, rpm;
ωp - brzina vrtnje rotora, o / min
Ovisnost relativne magnitude klizanja o opterećenju vratila očituje se osobito u činjenici da je u praznom hodu S gotovo nula.
Uređaj asinhronog stroja je isti kao ibilo koji drugi električni motor ili generator. Unutarnja površina statora je opremljena posebnim žljebovima u koje su položeni namoti (u slučaju trofaznog napajanja postoje tri, a za jednofazne motore dva). Rotor je također jednostavan, njegov dizajn nalikuje kavezu s vjevericama, a namoti su kratko spojeni ili imaju klizne prstenove.
Zbog kratkospojnog rotora zboginduktivni podizači struja statora u namotaju rotora EMF se javljaju prema pravilu desne ruke. Onda je sve jednostavno: dva okvira, kroz koja teče električna struja, počinju međusobno djelovati, i događa se rotacijski trenutak.
Asinkroni strojevi, čiji je rotor opremljen kliznim prstenovima, rade još jednostavnije: snaga rotirajućih namotaja se dovodi izravno kroz grafitne četke. Takvi rotori se nazivaju i fazni rotori.
Jednofazni asinkroni motori imaju dvanamatanje, rad i pokretanje, dizajnirano za stvaranje početnog zakretnog momenta i okretanje rotora u radnu kutnu brzinu. Ovi se motori koriste tamo gdje trofazna mreža nije dostupna, na primjer, za pogon rotirajućih dijelova kućanskih aparata.
Osim motora, postoje i asinkroni strojevi.generatori suprotne namjene. Njihov je uređaj gotovo isti. Za kredit ruske elektrotehnike, možemo pouzdano govoriti o prioritetu naše zemlje u području elektromotora ovog tipa. MO Dolivo-Dobrovolsky je već 1889. bio prvi u svijetu koji je primijenio trofaznu energiju i primio rotirajuće magnetsko polje. Moderni asinhroni strojevi u osnovi se ne razlikuju od prvih trofaznih elektromotora velikog ruskog izumitelja i znanstvenika.
