Suvremeno je doba era mehanizama i strojeva. Kako bi pomogli ljudima da dobiju automobile, pomažu u pitanjima kao što su uklanjanje robe, prijevoz, isporuka itd.

Prije mnogo godina, kao pomoćnikŽive životinje: konji, bikovi, bivoli, slonovi, deve, itd. Razvojem tehnologije i tehnologije, čovječanstvo je prilagodilo vodu, paru, električnu energiju da bi pomogla. Čovječanstvo je izumio i stvorio ogromne mehanizme i strojeve koji obavljaju teške i ponekad opasne poslove.

Članak će se baviti divovskim strojevima svijeta. One koje je čovjek izmislio tijekom cijelog vremena inženjerskih aktivnosti i ideja. Predstavnici različitih zemalja bit će objavljeni. Strojevi će biti oslikani ne ocjenom, već jednostavno prezentirani. Međutim, unaprijed se može istaknuti da je većina divovskih strojeva osmišljena za rad u rudarskim poduzećima.

Bagger ekskavator 288

divovski strojevi

Bager 288, izrađen u BagdaduNjemačka. Bager iz serije „Giant Machine” u visinu i do 90 metara, a dužine 200 metara i težinom od 30,5 tona. Bagger 288 prepoznat je kao najveći kopneni stroj. To je veći od najvećih transportera gusjenice koji prevoze rakete.

Dumper kamion Liebherr T282B

Za transport tla, koji je uklonjen izstrojevi za kopanje rudnika koji su usporedivi veličinom bagera 288, trebate odgovarajuće odlagalište kamiona. Većina kamiona koji se koriste u rudarskim operacijama imaju posebnu osobinu - ogromne dimenzije.

divovski strojevi svijeta

Budući da u članku govorimo o divovskim strojevima, ne možemo spominjati automobil Liebherr T282B. Evo njezinih veličina:

  • duljina - 15,3 metara;
  • visina je 7,84 m, što je usporedivo s dvokatnom zgradom;
  • širina stroja je 9,52 metra.

I sve to na težini od 252 tona. Nosivost stroja je oko 363 tona tereta s snagom motora od 3650 konjskih snaga.

Caterpillar 797B

najgigantnijih strojeva

Poput drugih divovskih strojeva, ovaj model takođerdjeluje u uvjetima kamenoloma. Caterpillar 797B je na drugom mjestu u smislu kapaciteta. U kamenolom su se koristili kamioni za vađenje željeza, ugljena, bakra i zlata. Poduzetnici su dugo izračunali da je isplativije imati ogroman kamionski kamion od kamionske flote kamiona.

titan

divovskih borbenih vozila

Giant automobili su raznoliki ikaže ovaj članak. Sada ćemo govoriti o kamionetu nazvanom Terex 33-19 "Titan", namijenjen za rad u rudnicima i kamenolomu. Dumper je proizveden u jednoj kopiji 1974. godine, a vozilo je nosilo 350 tona tereta. Do danas, automobil je izložba u jednom od muzeja.

Domaći auto BelAZ

Govoreći o najsigurnijim strojevima, ne možetespomenuti domaći razvoj - BelAZ-75710. Ova vrsta prijevoza služi u kamenolomima i rudnicima ugljena. Nosivost automobila iznosi 450 tona tereta. Volumen spremnika za gorivo je 5600 litara.

"Mamut" LTM

divovskih borbenih vozila

Njemački stručnjaci ispravili su situaciju s niskom nosivosti automobilskih dizalica i razvili pravi div, čije ime je mobilni dizalica "Mammoth LTM".

Do danas je ovo najveća kamionska dizalicasvijet na kotaču. Kapacitet dizanja dizalice je 1200 tona s visinom podizanja do 180 metara. Podešavanje i priprema za početak rada na stroju traje otprilike osam sati radnog vremena.

Buldožer D575A-3SD

divovskih borbenih vozila

Jedan od najvećih među buldožerima na svijetu je stroj dizajniran i proizveden u Japanu. Ovaj stroj ima impresivne dimenzije:

  • visina - 4,9 metara;
  • duljina - 12,5 metara $
  • širina - 7,5 metara.

Težina buldozera iznosi 152,6 tona, što je jednako težini tri modernog spremnika.

Vojni strojevi - divovi

divovskih borbenih vozila

U 2015. godini Kina je provela prvi 24-satni let velikog zrakoplova pod nazivom Yuanmeng, koji ima sljedeće dimenzije:

  • duljina - 75 metara;
  • visina - 22 metra.

Dimenzije su u potpunosti povezane s volumenom od 18 tisuća kubičnih metara. Zrakoplov je podignut na visinu od dvadeset kilometara kako bi testirali upravljačke sustave i motore.

Primjena suvremenih tehnologija u gradnjistroj (solarna energija i suvremena elektronika) dopušteno je osigurati energiju za šest mjeseci i povećati korisnu nosivost, koja je od pet do sedam tona.

Znanstvenici Kineske akademije znanosti napominju da su zračni brodovi (dirigibles) prikladni za dugotrajno letove na visinama između 20 i 100 kilometara iznad razine mora.

Ta visina znači da će biti zračni brodNalazi se u vidokrugu s površinom od više od 100.000 četvornih kilometara. Zrakoplovni brod je opremljen radarima koji omogućuju hvatanje golemog teritorija. Zauzvrat, to znači da je rezerva vremena u otkrivanju prijetnji, poput krstarih raketa ili bespilotnih letjelica, izbjegla kobnu sudbinu, čime će trupe omogućiti lakše otkrivanje i uništavanje prijetnji. Zrakoplovi mogu biti klasificirani kao "ogromna borbena vozila".