Promjena ulja u kutiji u "Kalini": instrukcija, uređaj i preporuke korak po korak

"Lada Kalina" - vrlo uobičajena u Rusijiauto. To je u velikoj potražnji zbog niske cijene i održivosti. Mnogi ljudi služe ovom stroju vlastitim rukama. Obično vlasnici automobila obratite pažnju na motor, mijenjanje ulja, filtera, svijeća i drugih detalja. Ali mnogi ljudi zaboravljaju na kontrolnu točku. Zamjena ulja u kutiji "Lada Kalina" - obvezna mjera održavanja. Svatko bi trebao znati o tome. Dakle, pogledajmo kako se ovaj postupak izvodi i koje ulje treba ispuniti kontrolnom točkom.

svojstvo

"Lada Kalina" koristi klasičnumehanika s pet brzina. Ovaj okvir zauzima svoju povijest od vremena "devet". Nedavno je AvtoVAZ objavio novu kutiju VAZ-2180 s pogonom s kabelom. Mjenjač je prošao mnogo promjena, ali načelo podmazivanja ostalo je isto. Dakle, u paleti se napuni nekoliko litara tekućine za prijenos. Ne ulijeva i ne pumpa. Podmazivanje se prirodno javlja - kod rotacije u ovoj kupelji ulja zazujte zupčanike međuprostora i drugih osovina. Na taj se način osigurava podmazivanje elemenata trenja.

Mnogi ljudi to ne znaju, ali to nije jedinifunkcija ulja. Osim podmazivanja, ona također osigurava uklanjanje topline. Zato se na niskoj razini tekućine brzo zagrijava kutijica. Sami zupčanici rade na suhom, što uzrokuje znatnu količinu posla. Zatim se akumulira u ulju. S vremenom se povećava njezina količina, a sama tekućina dobiva tamniju nijansu. Zato trebate redovito provjeravati razinu ulja u kutiji. U tu svrhu u Kalini postoji poseban šipka za mjerenje. Proizvođač ne preporučuje korištenje automobila ako je razina ulja ispod prosjeka.

O resursu

Regulacija mjenjača uljaznačajno se razlikuje od motora. Proizvođač savjetuje da promijeni "prijenos" svakih 75 tisuća kilometara. No, iskusni automobilisti preporučuju smanjenje ove brojke na 60, a ako je automobil bio nov, a zatim do 30 tisuća kilometara ukupno. Zašto? Novi dijelovi u postupku mljevenja čine male strugotine. Njegova prisutnost u ulju je nepoželjna. Stoga, takav lubrikant treba zamijeniti što je prije moguće.

Nadalje za vrijeme rada, ulje će bitiovisno o različitim temperaturnim razlikama. Izlaz će se smanjiti, ali to ne znači da će nakon 30 tisuća kilometara potpuno prestati. A tvornički ulje sama nema dobru kvalitetu. Stoga, kako bi se prijenos siguran, promjena ulja u Kalina Lada mjenjač mora biti najmanje 60.000 kilometara.

Što kupiti?

Sada na policama možete pronaći široku paletu proizvoda. Stručnjaci preporučuju uporabu ulja s viskozitetom od 70W80 do 80W85. Što se tiče proizvođača, proizvodi se dobra ulja:

• "Rosneft".
• "Lukoil".
• "Shell".

Također, puno je pozitivnih povratnih informacija sakupio proizvod Žić.

Alati i materijali

Za zamjenu ulja u mjenjaču "Kalina" 2. i 1. generacije bili su uspješni, moramo pripremiti:

• Tipka za bravu je 17 (ili šipka s glavom).
• Utičnica.
• Prazni spremnik ili neki drugi spremnik zapražnjenje pražnjenja. Važno je da je široka i ravna, inače neće proći ispod dna. Možete izrezati bočnu stranu spremnika ispod motornog ulja i staviti je pod izlijevnu rupu. Čišćenje "Kaline" vam omogućuje da to učinite.
• Zalijevanje može. Poželjno je produžiti ga jer je kutiju s otvorom za punjenje vrlo duboka. Za prikladan zid koristite odgovarajuću crijevu promjera. Važno je da njezina duljina ne bude manja od 30 centimetara.

Početak rada

Dakle, kako se ulje promijenilo u kutiji?programi "Kaline"? Prije početka rada, mjenjač treba zagrijati. Posebno treba učiniti ako je vani vruć. Ulje u prijenosu je vrlo viskozno, a na temperaturama ispod temperature i na sve će dobiti oblik žele. Osim toga, u grijanom kutiji sve potrošene tekućine se ispuštaju brže.

Zatim uzmite utikač i podignite dio automobila. Budući da je "Kalina" pogon na prednjim kotačima, postavite utičnicu na lijevi prednji kotač (okvir ide točno na ovaj način). Zatim pomoću ključa na 17, otpustite odvodni čep. Nađi je vrlo jednostavan - to je na dnu ruba kontrolne točke. Za nju je stavljen zasebni štitnik u obranu. Zatim zamijenimo prazan spremnik i pričekamo da se sve ulje spoji s transmisije. Ali čak i s grijanom kutijom morate dugo čekati - najmanje 20 minuta. Kako je ulje u kutiji zamijenjeno u Kalini?

Nakon toga zategnite utikač tipkom pomoću naporaruke (ne pretjerivati, inače sljedeći put kada ga ne odvrate). Otvorite poklopac i pronađite otvor za punjenje. Kao takav, vrat na "Kalini" nije - morate proliti kroz probu. Zbog toga crijevo s kojom smo produžili kanu za zalijevanje trebao bi biti tanak. To ulje ne propušta, moguće je pričvrstiti u hastetično mjesto spajanja s izolacijskom trakom ili "fumkom". Potom punite tekućinu. Stavili smo mjernu šipku na mjesto. Zato je zamjena ulja u Kalina mjenjaču dovršena. Sada možete započeti svakodnevnu radnju. U mehaničkom okviru nema filtera, pa je njegovo održavanje ograničeno samo mijenjanjem ulja.

Promjena ulja u kutiji u "Kalini": koliko uliti?

"Kalina" koristi mehaničku kutijuzupčanici u 5 koraka. Proizvođač preporučuje da izliješ 3100 grama ulja. No, vozači preporučuju zalivši 100-200 grama više. Zato ćemo isključiti vanjski zvuk u kutiji i šum okretaja vratila brzinom (osobito zupčanici petog stupnja prijenosa).

Korisni savjeti

Kao što smo već napomenuli, zupčani ulje je vrloviskozna. Čak i na vrućoj podlozi teško napušta kutiju. Stoga, dio tekućine ostaje na zidovima palete i na zupčanicima samih osovina. Stručnjaci preporučuju da se tekućina prolije prije zamjene. Da biste to učinili, ulijte u kutiju od 100 do 150 grama ulja, bez uvijanja utikača i pričekajte dok ne izađe iz rupice. Mnogi su iznenađeni rezultatom: čisti prijenosni fluid uliven je u kutiju, a nakon nekoliko sekundi izašla je crna suspenzija. Na taj način, brišemo mjenjač sa stare masti što je više moguće. To je osobito korisno prilikom prebacivanja na drugi proizvod proizvođača i s različitom viskoznošću.

zaključak

Dakle, saznali smo kako se ulje mijenjau kutiji u "Kalini". Kao što možete vidjeti, operacija se može obaviti samostalno, sa svojim vlastitim rukama. Najteža je stvar prilagodbe kanta za zalijevanje. Postupak zamjene ulja u kutiji u "Kalini" traje ne više od 40 minuta. I to je s obzirom na činjenicu da se polovica vremena troši na ispuštanje starih tekućina.