Promjena ulja u automatskom prijenosu na Toyoti

Svaki entuzijast automobil zna da je normalanizvedba automatskog prijenosa bilo kojeg automobila ovisi o razini ATP-a. Za neke auto marke taj se pokazatelj provjerava prema određenim značajkama.

Ako je razina ulja u automatskom mjenjaču niska, u ovom slučajuCrpka, zajedno s uljem, snima zrak. Kao rezultat toga, pojavljuje se emulzija s niskim kapacitetom topline i toplinskom vodljivosti. Kao rezultat toga, ulje se stisne, pritisak se spušta, toplina je slabo isušena, a automatski mjenjač brzo nestane.

Promjena ulja u automatskom mjenjaču

Da biste izvršili potpuno zamjenu ulja u automatskom mjenjaču, potrebno je:

1. Pronađite garažu s jama ili nadvožnjakom.
2. Tipke su 10 i 14. Možete koristiti glave ili cijevi.
3. Prava količina ulja. Prilikom odabira tekućine trebate uzeti u obzir obilježavanje automatskog mjenjača. Promjena ulja u mjenjaču se provodi i na temelju marke automobila i ugrađenog mjenjača.
4. Novi uljni filtar i automatski mjenjač ladice za brtvljenje.
5. Lijevak, koji se uklapa u mjernu šipku automatskog mjenjača.
6. Kliješta za stezanje na crijevu.
7. Nekoliko bočica za mjerenje stopljenog ulja.
8. Spremnik za ispuštanje radova i prljav benzin.
9. 1-2 litara benzina.

Promjena ulja u automatskom prijenosu automobila marke Toyota

Da biste zamijenili tu tekućinu, morat ćete poduzeti sljedeće korake:

• Idite na nadvožnjak.
• Uspon ispod auta.
• Pronađite odvodni utikač u automatskoj ladici za prijenos.
• Otpustite utikač do 14.Prije toga stavite mjerni spremnik ispod utikača. Također možete isušiti ulje u nepotrebnom spremniku, kako bi se utvrdilo količinu drenirane tekućine. To je neophodno kako bi se izbjeglo prelijevanje ili prelijevanje ulja.
• Skinite zaštitu i odvrnite vijak za pražnjenje.
• Otpojite crijevo za odvod od hladnjaka, dajući ulje od tamo.
• Spojite crijevo na radijator radi ispumpavanja tekućine. Ovaj postupak traje oko 15 minuta.
• Nakon toga nastavlja se mijenjanje ulja u automatskom mjenjaču. U ovoj fazi, crijevo mora biti spojeno na radijator, dok uvijate odvodni utikač. Međutim, prvo odspojite spremnik.
• Spustite auto. Ulijte 2,5 litara ulja.
• Započnite i prigušite automobil oko 3-4 puta, kako biste pumpali ulje u sustav. Zbog ovog dizajna ulje se ulijeva u posudu za pražnjenje.
• Odvojite crijevo.
• Stavite izlazni crijevo na radijator.
• Spojite dijagnostički alat na priključak, što će dopustiti ulje dodavanjem mjerne šipke.
• Provjerite kako je promjena ulja prošla u automatskom mjenjaču (Toyota ili drugačiji automobil marke).

Treba napomenuti da taj proces trajeotprilike 1,5 sati. Neki stručnjaci vjeruju da nije potrebno instalirati novi filtar i paletu. Glavna stvar je da su ti detalji u dobrom poretku. U suprotnom, promjena ulja u automatskom mjenjaču mora se provesti zajedno s ugradnjom novog filtra i instalacijom palete.

Vrlo često vlasnici stranih automobila preferirajupovjerite ovaj posao stručnjacima. U pravilu, to je zbog nedostatka iskustva i znanja. Osim toga, postupak za mijenjanje ulja, kako u automatskom prijenosu tako iu prijenosniku, kod nekih automobila odnosi se na složene i dugotrajne procese. Takav posao se pravilno može obavljati samo kvalificiranom auto mehanikom.