Automobil VAZ-2115: karakteristika

Prvi ažurirani automobil obitelji Samara je pogonsko vozilo na prednjim kotačima - VAZ-2115. Opremljen je motorom i mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.

Promjenom oblika tijela automobilaimaju poboljšanu aerodinamiku. Štoviše, u dizajnu su se koristili novi šabloni, a plastični odbojnici također su se malo promijenili, bočna vrata su počela imati dodatne pokrivače, a na podu se nalaze pragovi. Uz to, ovaj model razlikuje se novim poklopcem poklopca prtljažnika koji ima priključak za podnu razinu i spojler na kojem se nalazi kočni svjetlo. Ovaj automobil već ima novu prednju svjetlost i izvorni dizajn stražnjeg svjetla. Također se mijenja i ploča s instrumentima, na kojima su smještene prekidače s prekidačima s osvjetljenjem, kontrolne svjetiljke.

Model VAZ-2115 se proizvodi u dvije verzije -ovo je "Lux" i "Standard". Benzinski motor VAZ-2115 ima volumen od 1,5 i 1,6 litara. U početku su proizvele automobile s motorom za rasplinjač. No već je 2001. godine proizveden automobil s motorom koji ima ubrizgavanje goriva. Hlađenje motora je rezultat tekućeg sustava zatvorenog tipa.

U početku je postojala ideja za modernizacijusamo vanjski dio vanjske i karoserije. Sve je otišlo na činjenicu da će proizvođači poboljšati sustav ovjesa, prijenosa i kočenja. Međutim, kasnije je odlučeno ostaviti sve bez većih promjena, samo su svi ovi čvorovi posuđeni od prethodnika - Samara-1. Motor ubrizgavanja goriva postao je sofisticiraniji i sada je u stanju razviti više snage. Potrošnja goriva je smanjena, a motor se zagrijava brže. Tekući sustav hlađenja VAZ-2115 zbog prisilne cirkulacije posebne tekućine ne dopušta motoru pregrijavanje.

Rashladna tekućina ulijeva se u ekspanzijuspremnik. Na taj način iz cijevi grane gasa potrebno je odspojiti crijevo. Čim se tekućina pojavi u mlaznici, crijevo se može staviti na mjesto, a zatim, nakon što se nadopuni tekućinu do razine gornjeg ruba sigurnosnog pojasa, umetnite utikač. Da biste izbjegli zračnu blokadu u sustavu, preporučujemo da motor radi u praznom hodu ne dulje od dvije minute.

Tijekom rada automobila VAZ-2115 treba pridržavati sljedećih pravila:

* Ni u kojem slučaju ne može započeti kretanje automobila s starterom. Trebao bi biti u prvoj brzini.

* Motor VAZ-2115 ima nisku razinu buke. Ako promijenite brzinu u vremenu, izbjeći ćete rad motora na visokim okretajima. To će produžiti životni vijek motora i smanjiti potrošnju goriva.

* Ne biste trebali voziti automobil na cesti sa slomljenom površinom - to može dovesti do deformacije elemenata ovjesa i tijela.

* Nemojte prekoračiti opterećenje automobila. Zanemarivanje ovog pravila može oštetiti elemente ovjesa, stabilnost automobila će se slomiti.