Borgeta Potemkin - brod revolucije
Plovidba Potemkin je puštena u zrakRujna 1900 zalihe Nikolaev. U to vrijeme smatra se najmoćnijom u floti Crnog mora. Stvaranje tog broda bio je znak za prijelaz iz sada zastarjele tehničkih rješenja na više moderan.
Razvoj projekta i izgradnju je proveo inženjer E. Schott - student poznatog brodograditelja NE Kuteinikov.
Ratni brod Potemkin imao je povišenu polu-spremnik,dopuštajući smanjenje poplavljivosti lukova tijekom oluje, a također je uspio podići i do sedam i pol metara iznad vodene osi oružja. Prvi put je uspostavljena centralizirana kontrola u topničkoj vatri koja se izvodila s postova u kormilarnici.
Pored toga, najvažniji je "Potemkin"Prvi brod s novim kotlovima, u izgradnji koje su korištene jedinice cjevovoda za tekuće gorivo. Bio je to prvi put da su na crnom moru instalirane dizalice za dizanje čamaca i brodova.
U ljeto 1902. ovaj moderni brod,plivanje samo dvije godine, poslan je za završetak i opremu. Početni uvjeti vraćanja u službu su poremetili vatrom kotlovnice. Šteta je bila značajna. Kao rezultat toga,
Plovidba Potemkin imala je pomak od 12,9 tona, duljina njegovog trupa bila je 113 metara, širina 22 na nacrtu od 8,4. Brod se preselio u punoj brzini od 16,7 čvorova s rezervom goriva od 1100 tona.
Momčad bojnih postrojbi formirana je od trenutkanjegove oznake. Posebno za njega formirao je 36. pomorsku ekipu s raznim brodskim stručnjacima: artilerijima, mašinerima, rudarima. Kada je konačno pokrenut 1905. godine "Prince Potyomkin-Tavrichesky", na brodu je bilo 731 ljudi, od čega 26 časnika.
Posada doslovno od početka izgradnjeBrod je započeo bliske kontakte s revolucionarnim vođama Nikolaeva. Na brodu se čak i boljševska književnost distribuira. Očigledno, dakle, odlučeno je izvršiti završetak u Sevastopol.
U ovom trenutku u floti je počeo stvarati šaliceSocijaldemokrati pod vodstvom boljševika Yakhnovsky, Gladkov, Petrov. Oni su uključivali časnika na Potemkin, topnički časnik Vakulenchuk, koji je održavao stalne kontakte s lokalnim revolucionarnim organizacijama mnogih ruskih luka.
U jesen 1905. naoružanpobunu, koja je bila odlučujuća za opći izgled. Međutim, bojno polje Potemkin, pobuna koja je izbila nekoliko mjeseci ranije, nadmašila je planirane događaje. Razlog je bila odmazda koju je zapovijed htjela nanijeti buntovnicima članova posade koji su odbili jesti trule meso. Odaziv na represiju bio je razoružanje pomoraca od strane časnika i sukoba. Zapovjednik broda, kao i nekoliko visokih časnika, ubijeni su. Ostali su uhićeni.
Istovremeno, Vakulenchuk, koji je bio izvornoprotiv pobune na bojnom brodu Potemkin-Tavrichesky bljesnuo je od općeg pokreta, ipak zapovjedio brodom za sebe. Međutim, uskoro, već tijekom općeg ustanak, ubijen je, a boljševički Matyushenko ustao je na čelu revolucionarnog uma. Njima su se pridružili i razarač N 267, koji je bio stacioniran u Tenderovskom napadu. Postao je Carov brod naoružanja "Potemkin"
Međutim, 18. lipnja bio je okružen snažnom eskadrila u Zagrebujedanaest vojnih brodova, koji su ih namjeravali uništiti. Kad se pobunjeni brod usudio kopati, nije bilo snimaka iz razarača: njihove posade, koje su stajale na strani njihovih drugova, otišle su na palube uz povike "hurrag".
Nosač na brodu koji nije bio višeodredbi i vode, pokušali su se vezati u luci Odessa, a poslije - Feodosia, gdje je već čekao kraljevsku vojsku. Morala sam otići u Constantia i predati se rumunjskim vlastima, koji su vratili brod u Rusiju.
U nastojanju da se izbrisati iz sjećanja, čak je i njegovo ime bio preimenovan, a njegov tim ostao je u Rumunjskoj kao politički iseljenici.
