Radite kao vozač u "Magnet": recenzije vozača s fotografijama

Ako ste zainteresirani za rad kao vozač na mrežitrgovina "Magnet", povratne informacije zaposlenika pomoći će u određivanju odluke. Članak je posvećen njihovom mišljenju o uvjetima rada i značajkama djelatnosti na primjeru brojnih gradova, uključujući Sterlitamak i Smolensk.

O mreži "Magnet"

Za 22 godina postojanja na tržištu prodaje robekućanskih kemikalija i prehrambenih proizvoda, lanac trgovina JSC "Thunder" (osnivač SN Galitsky) postao je najveći u zemlji. U naseljima Ruske Federacije nalazi se više od 14.000 prodajnih mjesta, uključujući:

• "Trgovine u blizini kuće" (10521);
• hipermarketi (237);
• obiteljske trgovine (194);
• specijalizirani predmeti za prodaju kozmetike (3107).

Tvrtka je lider u prodaji i najvećiPrivatni poslodavac u zemlji (260 tisuća zaposlenika). U JSC "Tander" stvoren je snažan logistički sustav s distribucijskom mrežom i vlastitom flotom. Za one koji žele naći posao, vozač se nudi za posao u Magnitu. Komentari vozača svjedoče o dobro osmišljenom sustavu distribucijskih centara (njih 35) i dostatnom broju suvremenih automobila (više od 6 tisuća) koji osiguravaju pravilnu pohranu proizvoda i optimizaciju isporuke na maloprodajnu mrežu.

Posao

Особенностью компании является постоянное наличие radnih mjesta na pozadini gospodarske krize u zemlji. Redovito otvaranje novih prodajnih mjesta, koja zahtijeva do 300 novih djelatnika svaki tjedan. Tvrtka treba odgovorne i motivirane kadrove koji se žele profesionalno razvijati zajedno s dioničkim društvom. Tvrtka razmatra mogućnost zapošljavanja ljudi različitih dobi, dajući mladima priliku za uspješno započinjanje i stjecanje iskustva, umirovljenike - realizaciju profesionalnih vještina na pješačkoj udaljenosti od kuće.

Ako je osoba zainteresirana za rad kao vozač"Magnet", recenzije vozača poslati ga na službenim stranicama tvrtke. Ovdje se možete upoznati s dostupnim slobodnim radnim mjestima i poslati zahtjev za određeno mjesto objavljivanjem životopisa. Ako u regiji nema potrebne ponude, možete popuniti upitnik koji će poslodavac razmotriti. Kada se pojavi potreban natječaj, Odjel za ljudske resurse će kontaktirati podnositelja zahtjeva na kontaktima navedenim u upitniku.

Poslodavacova najava: raditi kao vozač u "Magnet"

Komentari vozača procjenjuju pouzdanost ponude tvrtke natjecateljima. Možete pročitati uvjete u objavljenim oglasima:

• Uređaj za TC, koji osigurava službenu plaću od 34.500 rubalja i bonus za duljinu usluge.
• Održavanje i popravak opreme na teret poslodavca.
• Plaćanje parkirališta.
• Nedostatak prekida rada tijekom punjenja i istovara.
• Ažuriranje flote.
• Mogućnost sudjelovanja u natjecanjima profesionalnih vještina.
• Dostupnost korporativnog telefona.
• Povlašteni bonovi za odmor.
• Dodatne mirovine.

Pozitivna povratna informacija od vozača o radu u "Magnet"

Za rad na kola su potrebnevozači-profesionalci s kategorijom "E", angažirani ili u izravnoj isporuci ili u tranzitu. Zapravo, ovo je posao kamionera, gdje svaki stupac proizvodi prikladan raspored za vozače. Postoje opcije: 7/7, 4/4, 5/5 i čak 15/15. Atraktivni trenuci su pravodobno plaćanje plaća i mogućnost stažiranja. Neovisno o napuštanju leta moguće je tek nakon dostave pregleda (tehminimum i SDD) i prolaska medicinskog odbora. Svi slave veliki broj novih automobila, vlastiti parking i popravak baze. Uz ugradnju i uklanjanje manjih kvarova tijekom letova, nije potrebno sudjelovati u popravcima.

Postoji organizirana isporuka zaposlenika udistribucijskih centara (RC), gdje se nalaze blagovaonice i saloni. Inače, komentari vozača o radu u Magnetu jako se razlikuju. Zadovoljstvo radom ovisi izravno o upravljanju i atmosferi u konvoju.

Negativni trenuci

Među nedostatcima, većina bilježi sustavkazne, koje utječu na iznos plaća. Odstupanja se odvijaju zbog prekoračenja goriva i krađe imovine dok čekaju utovar. Vozači smatraju da su cijene potrošnje dizel goriva podcijenjene, pa su novčane kazne prilično česte pojave. Ugovor o radu odnosi se na poziciju vozača i teretnoga špeditera, a zapravo je potrebno ispuniti dužnosti teretnog stroja kako ne bi gubio vrijeme u praznom hodu. Jer ova tvrtka ne plaća. Nema poslovnih putovanja, pa su obroci tijekom leta osobni troškovi vozača tvrtke "Magnit".

Radni vozač (recenzije s fotografije prikazane su uČlanak) nosi rizike. Kola dizajniran za putovanje na ravnoj cesti. Crna led u slučaju ozbiljne nesreće, ali je JSC „Tander” štedi na osiguranje CASCO automobilu. Multi-tona strojevi teško slijediti uske ulice grada, gdje su često spriječili prolaznici i automobili. Da bi se izbjegli sukobi na svaki vagon navedeno telefonskih brojeva koje možete kontaktirati logističari.

RC u naselju Stabenskoe (Smolensk regija): recenzije vozača

Otvoreno je oko 450 slobodnih mjesta za vozačeS puštanjem u rad modernog distributivnog centra u Smolenskom. Skladišta, trgovine za preradu sirovina i prijevozno poduzeće počele su služiti više od 120 točaka trgovine na malo. Kompleks je okupirao teritorij od 16,9 hektara, koji je bio smješten: benzinsku stanicu, sudoper i novu bazu popravaka. Organizirana isporuka osoblja iz 20 naselja u regiji.

Koje su mišljenja vozača o radu u Magnetu? Smolensk je potvrdio mišljenje radnika iz drugih područja. Unatoč poboljšanju radnih uvjeta, postoji promet osoblja povezan s lošim zamišljenim sustavom poticanja plaća. Novčane kazne dovode do činjenice da neki vozači s visokim intenzitetom rada primaju manje od 35 tisuća rubalja manje nego što je obećao. Istodobno, većina ljudi uočava dobru atmosferu u proizvodnom timu, uzajamnu pomoć i zadovoljstvo radom u najvećem maloprodajnom mjestu u zemlji.

RC u Sterlitamaku (Bashkortostan)

Distributivni centar u Beskoristanu otvoren je u Zagrebu2012 m. Ona služi Volge i jedan je od najvećih u zemlji. Dnevno je organizirano više od 100 letova samo izravno isporuku proizvoda. RC je jedan od prvih, gdje su svi stupnjevi skladišta potpuno automatizirani. A u čemu je razlika između rada u „Magnit” vozač? Svjedočanstva (Sterlitamak) upućuju na to da su ovdje slobodni radovi rijetki. Ogroman teritorij čuva se čistim, ali postoje činjenice o zastoja tijekom utovara, što povoljno šteti vozačima.

Visoka plaća za one koji rademeđunarodne isporuke, koja odabire najprofesionalnije osoblje. Kandidati trebaju obratiti pažnju na poštivanje sigurnosnih propisa. U veljači 2016, bio je izuzetan slučaj kad je špediter pritisnuo vagon na rampu, a lokalni liječnici nisu uspjeli spasiti život. Raditi kao vozač u "Magnetu" (vozačevi pregledi svjedoče o tome) su ispunjeni rizikom, pa su zaslužne plaće i socijalna jamstva nužni uvjeti za donošenje odluke o zapošljavanju.