Minimalno razdoblje osiguranja obveznog osiguranja motornih vozila u 2015. godini
Za sve vlasnike automobila na području Ruske FederacijeNa snazi je zakon o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti za motorna vozila. Za to postoji posebna pravila koja svaki vozač mora stjecati. O tome što čini minimalno razdoblje osiguranja obveznog osiguranja motornih osiguranja u 2015. godini, bit će opisano u ovom članku.
Kategorije za osiguranje
Postoji nekoliko kategorija vlasnika automobila,koji mora biti osiguran pod različitim uvjetima. Tako, primjerice, vlasnici vozila koja su prijavili svoj automobil izvan Ruske Federacije, kupuju MTPL politiku za razdoblje od pet do petnaest dana. Također možete kupiti osiguranje na duži vremenski rok - do dvadeset dana. Ovaj se zahtjev primjenjuje samo na one vozače koji prolaze i šalju se na mjesto stalne registracije ili obavljaju obavezno tehničko ispitivanje vozila. Za one koji su registrirali motorna vozila na teritoriju Rusije, minimalno razdoblje za obvezno osiguranje motornih vozila u trajanju od jedne godine je jedna godina. Ako je u nedavnoj prošlosti bilo moguće osigurati svoju građansku odgovornost za najmanje šest mjeseci, a zatim u 2015. godini to više ne može biti učinjeno.
Kako izračunati trošak
Trošak politike ovisi o nekoliko čimbenika. Prije svega, ovaj auto. Zatim se uzima u obzir cijena politike regije u kojoj se registrira automobil. Nakon toga vlasnik automobila mora u ugovoru naznačiti razdoblje u kojem planira koristiti vozilo. Međutim, imajte na umu da ako odredite razdoblje, primjerice, deset mjeseci, cijena će se izračunati kao jedna godina. Stoga, bez obzira na to koliko je minimalno razdoblje osiguranja OSAGO-a, vrijednost politike OSAGO-a ne može biti plaćena u obrocima, osiguravatelj to ne daje. Zato, želeći uštedjeti novac, vozači dolaze s različitim trikovima, samo kako bi smanjili troškove politike.
Kako osigurati vozilo
Sve što trebate učiniti za kupnjuugovor za motorna vozila za najkraće razdoblje osiguranja za OSAGO - treba kontaktirati tvrtku koja pruža takve usluge. Danas postoji veliki izbor organizacija spremnih služiti svojim klijentima na najvišoj razini i po povoljnim cijenama. Glavna stvar je da se neće sramiti od kupnje obveznih politika tako da u budućnosti nema problema, osobito u slučaju prometne nesreće. Ako se nakon nesreće otkrije činjenica da krivac nema obvezatnu policigu osiguranja, osim popravljanja štete nanesene ozlijeđenom, i dalje će platiti veliku novčanu kaznu zbog nepostojanja ovog dokumenta.
Koja pravila za kupnju više profitabilna
Kao što je gore spomenuto, minimalno razdobljeCTP osiguranje je godinu dana. Sve su tarife strogo regulirane od strane države, a apsolutno sva osiguravajuća društva obvezna su prodati podatke o politici po standardnoj cijeni. Međutim, možete malo uštedjeti.
Na primjer, ako zimi osoba ne koristi svoj automobil, onda, naravno, ne mora preplatiti nekoliko mjeseci.
Neki vozači vozeprijevoz samo tri mjeseca godišnje. Tako se iskustvo vožnje povećava, omjer vožnje bez problema pada, a starost vlasnika automobila također postaje starija od dvadeset dvije godine. Koeficijent izračunavanja za tri mjeseca bit će manji nego za cijelu godinu, tako da svakako treba naznačiti razdoblje korištenja vozila.
Nakon što je prikupio sve te podatke, upravitelj osiguranja će to moćiza takve vozače mali popust za minimalno trajanje osiguranja CTP. Neke tvrtke, pokušavajući zaraditi što je više moguće, uključuju osiguranje života u politiku. Stoga je prije potpisivanja ugovora potrebno razjasniti s agentom što je uključeno u usluge. Ako nema potrebe za dodatnim uslugama, onda je bolje da ih odbijete i da ne preplatite, ali onda ćete morati pričekati nešto više od mjesec dana za registraciju za minimalno razdoblje osiguranja CTP. Rosgosstrakh, na primjer, s izvrsnom reputacijom, prodaje polise bez dodatne premije. Stoga, kada se završi razdoblje važenja osiguranja, možete se obratiti pouzdanoj organizaciji i mirno voziti automobil još godinu dana.
