Željeznički prijevoz: koliko željeznički automobil
Željeznički promet je važankomponentu gospodarstva bilo koje zemlje. To čini gotovo polovicu svih prevezenih dobara. Ovo je jedan od najsigurnijih načina prijevoza velikih količina tereta. Željeznicom se prenose gotovo sve vrste i količine tereta, uključujući rasute, rasute i prevelike terete. U tu svrhu postoje različite vrste i veličine željezničkih vozila. Glavni nedostatak željezničkog prijevoza je privitak na određene putove putovanja. Velik dio volumena željezničkog vozila ovisi o troškovima prijevoza jedinice tereta.
Natkriveni vagoni
Svrha pokrivenih vagona je prijevoz komadarobe (kućanskih predmeta, kućanskih aparata, odjeće, namještaja itd.) i žitarica širokog raspona, kojima je potrebna zaštita od atmosferskog taloženja i mehanička oštećenja. Pokriveni automobili opremljeni su otvorima i vratima kako bi se olakšao proces utovara i istovara. Volumen željezničkog vozila pokrivenog tipa standardnog 4-osovinskog modela 11-066 je 86,4 m3 do razine debljine i 120,15 m3 - ukupni volumen, uključujući krov u cjeliniDimenzije (L x Š x H) u mm: 13800 x 2760 x 2791. Nosivost takvih vagona iznosi 68 tona. Za prijevoz posebnih tereta, kao što su životinje i perad, postoje specijalizirani pokriveni vagoni s potrebnom dodatnom opremom.
Pokriveni kola za vagone namijenjeni su prijevozusvaka rasuti roba. To su pokriveni bunker vagoni, napravljeni u obliku lijevka. Učitavanje se vrši odozgo, istovar - odozdo, kroz posebne šaulice na dnu, koje se nazivaju "hoppers". Unutarnji volumen željezničkog vagona je 93 m3, Vagonovi ovog tipa su idealni za transport cementa, čađe, žitarica.
Željeznički otvoreni vagoni
Namijenjene su željezničkim gondolamaprijevoz robe koja ne zahtijevaju zaštitu od vremenskih: automobile, opremu i strojeve, skupnim i suhom rasutom stanju. Gon - željeznička platforma sa strane, ali bez krova. Odsutnost krova uvelike olakšava utovar i istovar, koji, ovisno o opterećenju, može biti napravljen auto teretnog. Volumen željezničkog vozila ove vrste je 75 m3 s nosivosti od 69 tona. U suvremenom željezničkom prijevozu koriste se i gondola automobili s šest i osam osovina s kapacitetom od 95 t odnosno 125 t. Izgradnja gondola automobila može biti drugačija: ravni slijepi zidovi, nakošeni zidovi, ravni podovi s utovarivačima, bez njih, s otvorima na stranama. Za rasute terete se također koriste gondola-hopperi za samopostavljanje.
Isotermalna i hlađena vagona
Željeznički automobili pokrivene vrste,namijenjen prijevozu pokvarljivih proizvoda koji moraju biti u skladu s temperaturnim režimom (meso, riba, voće, itd.), - izotermne ili hladnjake. Volumen željezničkog vozila tipa hladnjaka, ovisno o modelu, je u rasponu od 75 do 130 m3, Za održavanje potrebne temperature kućišteIzotermni vagoni su obloženi posebnom toplinskom izolacijom. Rashladni vagoni su opremljeni rashladnim jedinicama, uz pomoć kojih se održava potreban temperaturni režim.
