IL-86 - pouzdani sovjetski zrakoplov
IL-86 postao je prvi zrakoplov širokog tijela,proizvedena u SSSR-u. Njegov nastup bio je zbog objektivnih zahtjeva zrakoplovstva. Ukupno, tijekom njegove proizvodnje, proizvedeno je 106 košuljica, od kojih su tri isporučena u Kinu. Kako bi IL-86 letio oko zemlje, osamdesetih godina, mnoge su pješačke staze na velikim zračnim lukama rekonstruirane. Glavni zadatak koji je povjeren ovom modelu zrakoplova bio je pružanje srednjeg zračnog prijevoza. Postupno ukidanje ove vrste brodova započelo je 2001. godine.
IL-86 je najmasovniji sovjetskiširokokutni zrakoplov s četiri motora. Početak njegovog stvaranja može se smatrati 1967. godine kada je usvojena Rezolucija Vijeća ministara o razvoju takvog stroja. U početku, nadograđeni Il-62 mogao bi biti alternativa Il-86 (proširenje trupa, druga paluba, ovalni dio), ali ova opcija nije razvijena. Razvoj osamdesetšestog modela u Ilyushin Design Bureau započeo je 1970-ih. Po prvi put zrakoplov je vidio nebo 22.12.1976., Au lipnju 1977. prikazana je javnosti na zračnoj luci u Parizu. Prvi let linijski brod napravljen krajem osamdesetih godina. Tijekom cijelog razdoblja operacije, zrakoplov je postavio 18 svjetskih rekorda za različite pokazatelje. Pored serijskih modela, potrebno je dodijeliti posebnu upravu predsjednika Ruske Federacije i dva plana za zapovjedništvo Oružanih snaga. Jedna od modifikacija linijskog broda s indeksom "D" postala je osnova za stvaranje sljedećeg modela - IL-96. U procesu odabira kruga IL-86, ovdje je prikazana fotografija, definira se nisko krilo s krilatom krilom i četiri motora s umjerenim stupnjem dvostrukog kruga na stupovima ispod krila. Odabir aerodinamičkog učinka košuljice proveden je na temelju kompleksa eksperimentalnih i teorijskih studija, čija je svrha bila dobiti potrebne regulatorne karakteristike kontrole, stabilnosti i aerodinamičkih svojstava.
Glavne tehničke značajke zrakoplova su kako slijedi:
- kapacitet putnika - 350 osoba;
- krilo 48 m;
- duljina - 60 m;
- visina - 15,8 m;
- maksimalna brzina i brzina kretanja - 970 i 950 km / h respektivno;
- raspon letova - 4,6 tisuća kilometara;
- maksimalna težina polijetanja - 215 tona (bez opterećenja masa zrakoplova je 117,5 tona);
- potrošnja goriva - 11,5 t / h.
Prema mišljenju stručnjaka, Il-86 se može razmotritijedan od najpouzdanijih zrakoplova na svijetu. Njegova visoka razina pouzdanosti i udobnosti, operativne učinkovitosti i proizvodnosti potvrđuju 130 certifikata. Vozilo je opremljeno najnovijim navigacijskim i upravljačkim sustavima, što omogućava maloj posadi troje da jednostavno obavljaju redovite letove u bilo koje doba dana, godine iu različitim klimatskim uvjetima. U sovjetskim je vremenima bio jedan od najudobnijih zrakoplova s optimalno planiranim unutarnjim prostorom. Konkretno, među glavnim karakteristikama treba zabilježiti udobne stolice, ukrasni i umjetnički dizajn interijera, uspješno postavljanje švedske kuhinje, mobilne i odgovarajuće veličine salon posluživanja kolica.
