Kako popraviti stražnju osovinu GAZelle

Popravak i zamjena prijenosnika stražnje osovine (GAZelle33021) vrlo je ozbiljan i odgovoran posao. Kao što znate, ovaj rezervni dio ima vrlo kompliciran dizajn, stoga je samo s njim potrebno popravljati na posebnoj radionici za održavanje uz pomoć posebnih alata i opreme. Međutim, ako ste iskusni vozač i poznajete dizajn GAZel-a kao pet prstiju, samo-popravak neće biti nizak. U tom slučaju, nemojte se odreći priručnika o radu automobila i obaviti sve po vlastitom nahođenju. U ovom ćemo članku analizirati sve faze uklanjanja i ugradnje reduktora, kao i saznati svoju točnu cijenu na ruskom tržištu.

Upute o rastavljanju

Za početak, mjenjač stražnje osovine GAZelle trebaizvadite iz automobila i tek tada nastavite rastavljati, prvo ga stisnite u vise. Dakle, prva stvar koju treba učiniti jest odvrnuti vijke koji drže zaporne ploče. Zatim morate označiti pokrov ležaja tako da, kada ponovno instalirate, nemojte miješati sve dijelove. Nakon toga, nastavite rastavljati vanjske ležajne kuglice. Nakon uklanjanja, pažljivo ih pregledajte i zamijenite ih ako je potrebno.

Nemojte zaboraviti i da zazor poluosjeka nijetreba premašiti pola milimetarske oznake. Ako je ta brojka previsoka, ne možete to učiniti bez mijenjanja diferencijalne kutije. Zatim uklonite planetarnu opremu, izbacite os satelita i izvucite je. Stražnja osovina reduktora GAZelle mora sadržavati osovinu s unutarnjim prstenom. Potrebno je ukloniti posljednji detalj, a zatim iskoristiti čelični nosač da biste izvukli ležaj. Zatim promijenite čahuru za podešavanje i uklonite prsten za podešavanje.

Nakon toga može biti mjenjač stražnje osovine GAZelrazmislite o rastavljenom. Sada idi na najvažniju stvar - pregledati stanje svih pojedinosti. Također se mora uzeti u obzir da svi dijelovi reduktora moraju biti oprani. Ako pronađete pukotine ili druge deformacije na bilo kojem dijelu, svakako je zamijenite. Inače će se osjećati za nekoliko tisuća kilometara, kada je automobil na putu za 100 milja od najbližeg naselja. Ako dijelovi nemaju deformacije, ali na njihovoj površini ima struganja, zamjena nije potrebna u ovom slučaju. Za njihovo dobro koordinirano djelovanje, dovoljno je samo da ih polirati s brusnim papirom. U slučaju oštećenja najvažnijih komponenti, zamjena reduktora stražnje osovine (posebno GAZelle) jednostavno je neizbježna. Tako ćete uštedjeti svoje vrijeme i dodatne napore.

Reduktor stražnje osovine GAZelle. Cijena dijela

Trenutno je cijena po cijelom reduktoruje oko 6-7 tisuća rubalja. Najskuplji modeli koštaju oko 12 tisuća rubalja. Također na tržištu automobila možete pronaći i koristiti rezervne dijelove. Takav reduktor stražnje osovine GAZelle košta oko 3 tisuće rubalja. No, unatoč velikom razlikovanju u cijeni, ne vrijedi voditi kupnjom rabljenih dijelova, jer ponekad čak i prodavači ne znaju koliko vam ovaj rezervni putovao kilometrima te koliko će više trajati.