Poduzeća ruske automobilske industrije, koja su sadadjeluju, prihvaćaju se podijeliti u kategorije: "naše" i "strane". Prvi su obično GAZ, IzhAvto i AVTOVAZ, a ostali su klasificirani u drugu kategoriju. Međutim, potpuno je pogrešno razmotriti ovo, budući da na ruskom teritoriju djeluju poduzeća koja proizvode inozemne automobile, ali u vlasništvu ruskih dioničara. Ruska automobilska industrija ispravnije se razmatra u teritorijalnom aspektu, budući da u ovom trenutku postoji nekoliko klastera automobila koji su prilično puni. Pod pojmom cluster podrazumijeva se skup objekata koji tvore skupinu na nekom homogenom svojstvu. Što se tiče proizvodnje automobila u Rusiji postoje tri takva klastera, a još tri su zrenja. Sada vidimo koji su automobili okupljeni u Rusiji?

Povijesno, središteautomobilska industrija u Rusiji je uvijek bila Volga regija, pa je regija radila na očuvanju ove industrije. Dakle, sve što su robni automobili sakupljeni u Rusiji? Postoje prilično uspješno funkcionirajući poduzeća na kapacitetima od kojih se proizvode osam marki automobila: UAZ, GAZ, Lada, Izh, Fiat, KIA, Chevrolet, SanJong. Ukupni broj modela bit će vrlo teško izračunati. To je ovo područje koje je glavno mjesto gdje se proizvode kamioni i autobusi. Pored tradicionalnih KamAZ, PAZ, GAZ i ostalih automobila naše države, ovdje su proizvedeni robne marke kao što su Tata, Isuzu, Ford i Fiat. Osim toga, u ovoj regiji nalaze se glavna poduzeća koja proizvode komponente za automobile.

Koje se automobile okupljaju u Rusiji: europski dio

Nekoliko posljednjih godina Leningradska regijapohvaljuje konkurentne prednosti svog teritorija za organizaciju auto-postrojenja za sastavljanje automobila i proizvodnju auto-komponenti, nudeći sve vrste pogodnosti, s tim u vezi, rezultat je premašio sva očekivanja. Područje je već osigurano s više od dvije milijarde dolara stranih investicija, pa će već formirati novi klaster koji je dobio prestižni preliminarni naslov "ruski Detroit". Pa što se automobili prikupljaju u Rusiji? U vrijeme Sovjetskog Saveza nije bilo niti jednog automobilskog poduzeća, a sada postoje četiri montažne biljke: Nissan, Toyota, General Motors i Ford, a uskoro će biti pokrenuta i Hyundai. U tvornicama koje već posluju proizvedene su četiri marke automobila: Opel, Toyota, Chevrolet, Ford i Nissan.

Odgovarajući na pitanje o tome koji su automobili prikupljeniRusija, da ne spominjemo Kaliningrad regija, koji također mogu biti rangirani kao jedan od klastera. Od 1997. godine, tvornica Autotor ide na stranim automobilima. U ovom trenutku, tu se skupljaju brandova kao što su Hummer, Chevrolet, BMW, Cadillac i Kia, ako brojati broj modela, oni su više od 25. Trebali bi biti svjesni da su neki od njih proizvedena po komadu, a neki - cijela izdanja. Tamo je eksperimentirao s kineskim automobilima, ali onda odustao. U ovom trenutku, Kaliningrad regija ostaje lider u zbirci motocikla.

Već smo rekli o tome koji se automobil ubireRusija, a sada je vrijedno spomenuti što će se dogoditi sljedeće. Vjerojatno će se u zemlji nastati još dva klastera: Urali i Južna. U regiji Rostov se okupljaju automobili Hyundai i TagAZ, tamo su također proizvedeni autobusi i kamioni marke Hyundai. Auto linija, nalazi se u Azovu, dok čeka trenutak oporavka tržišta. U južnoj četvrti nalaze se još dva pogona za montažu automobila. Trenutno, oni praktički ne rade, ali su u punoj spremnosti za aktivnu proizvodnju.