Možda svaki entuzijast automobil zna problemmotor, zbog kontaminacije injektora. Činjenica da su potrebni ultrazvučni ubrizgavanje čišćenje pokazuju pojave kao što su prolazi i grčeva tijekom ubrzavanja, nestabilnog rada u praznom hodu, značajne potrošnje goriva, smanjenje snage motora. Čim ih je bilo koji od gore navedenih simptoma, trebali biste konzultirati radionicu.

ultrazvučni injektor za čišćenje

razlozi

Kontaminacija injektora javlja se kao posljedica.. Upotreba niske kvalitete goriva s različitim nečistoća: prljavštine, vodom, olefina, benzen, sumpornih spojeva, itd Kada sagorijevanja dodijeljen naslage ne otapaju benzin - smolasti premaz, koji je izvanredan stabilna kora crna rješava na površinama i ometati pravilan rad , Ako zagađena mlaznica ima pogrešan smjer i nisku učinkovitost rezanja.

Ultrazvučno čišćenje injektora

Takvo pranje je najmodernijemetoda pročišćavanja. To uključuje uklanjanje mlaznica i postavljanje u ultrazvučnu kupelj. Pere se uz pomoć kavitacije. Ultrazvučno čišćenje injektora ne dopušta Samo očistite vanjske površine mlaznica, ali isto takojer su izloženi i ugljičnim i laknim naslagama jer se nalaze u radnoj zoni visokog tlaka i temperature.

Aktivno čišćenje injektora ultrazvukom pretpostavlja da mlaznice rade (oni se zatvarajui otvoriti), biti u rješenju dijelom koji sprečava gorivo. Ovo pranje je najučinkovitije jer se i one mlaznice čiste, što se jednostavno ne može očistiti tekućinom za pranje. Također je vrijedno napomenuti da ultrazvučno čišćenje mlaznice ima drugu prednost - to je prilika da provjerite učinkovitost i učinkovitost mlaznica. Pranje se provodi u nekoliko faza:

čišćenje ultrazvučnog čistača

- uklanjanje mlaznica iz automobila;

- vizualni pregled;

- ugradnja na specijalizirani štand;

- primarna inspekcija;

- ubrizgavači ubrizgavača brizgaljki s posebnim rješenjem u ultrazvučnoj kupelji u nježnom načinu rada;

- provjera u međuvremenu;

- dodatno pranje po potrebi;

- završno čišćenje;

- ugradnju injektora natrag u motor.

Standardne metode

brizgaljke za ubrizgavanje brizgaljki

Najpristupačniji, ali istodobno nedjelotvoranmetoda je aditiv za čišćenje. Upotreba otapala, koja se može kupiti u bilo kojoj auto trgovini za malu cijenu, preporučuje se svakih 6-8 tisuća kilometara. Često, ova metoda pročišćavanja umjesto očekivanih rezultata donosi samo dodatne napore. Uostalom neuobičajeno za tekućine za čišćenje u spremnik počinje ljuštiti filter goriva i šljaku, nakon čega su izdvojeni pahuljice prljavštine ubrizgavanje začepiti filter i kao rezultat toga postaje neizbježan rastavljanja mlaznice. Također se čišćenje mlaznice koristi spajanjem posebne instalacije uz uporabu mješavina kvalitete pranja.