Kako rastaviti retrovizor i vratiti ga natrag?
Retrovizor je jednostavan u dizajnu iu pravilu mora biti rastavljen samo u slučaju oštećenja mehaničkog elementa. Na primjer, ako je to napuknut ili puhani repetiter. Ako slučaj također izgleda "umorno", obično se proizvod mijenja u ne-originalni sklop. Ali ponekad ne postoje analozi dostupni po cijeni, ali izvorni troškovi puno novca. U tom slučaju morate sam popraviti. Razgovarajmo o tome kako rastaviti retrovizor i popraviti ga.
Glavni uzroci neispravnosti
Kao što je već napomenuto, većina ogledalaoni puknu zbog mehaničkih oštećenja. Budući da je ovo najširi dio automobila, najprije je bolestan. Osim toga, ogledala se mogu električno ili ručno podesiti. Osim toga, neki se zrcala dodaju automatski, drugi mehanički, a drugi se uopće ne zbrajaju.
Što više funkcija, to je složeniji uređaj imanje pouzdanosti. Ako kabel s mehaničkom prilagodbom a priori ne može neispraviti kabel, jer nije, a zatim u automatskom zrcalu sklopiva, ovaj uzrok kvara se događa vrlo često. No, u svakom slučaju, ne trebamo se panici jer možemo razoriti zrcalo za retrovizore za sve, a sada ćemo pogledati kako to učiniti i što se može susresti u procesu rada.
Mjesto i podešavanje
Prije nastavljanja rastavljanja ogledala,potrebno je razumjeti metodu popravljanja. Na nekim automobilima zrcala se postavljaju na krilima, ali u ovom trenutku to je izuzetno rijetko. Montaža se ostvaruje uz pomoć posebnih iglica kroz tijelo automobila.
No, većina ogledalo staviti na recepcijivozačevih i putničkih vrata. Pričvršćen s nekoliko iglica kroz maticu. Ako je automobil opremljen funkcijom kao što je električna prilagodba, onda u slučaju da postoje čipovi, oni se često razgrađuju, što uzrokuje potrebu za popravkom.
Kako rastaviti vanjsko retrovizor
Često mogućnost samoopravljanjapostoje proračun automobili, to se odnosi na stranih automobila i domaćih automobila. Prvi korak je rastaviti zrcalo iz stuba vrata. To je učinjeno jednostavno. Prvo se uklone igle, kabelski svežanj je odspojen od cipele. Sada možemo premjestiti zrcalo na zgodnije mjesto.
Često uklonite zrcalo iz tijelaje prilično teško. Ali to je uvijek moguće. Da bismo to učinili, trebamo izgraditi sušilo za kosu, čime ćemo zagrijati plastičnu kutiju. Mora se zagrijavati na cijelom području i ravnomjerno. Tek nakon toga moći ćete rastaviti element zrcala. Ljepilo za fiksiranje koje drži ogledalo kada se grije, oslabljeno je. Mnogi vozači pokušavaju izvesti hladno rastavljanje na hladnoću, ali to ne morate učiniti, jer u tom procesu možete razbiti ono što je još uvijek cjelina.
Mi nastavljamo s radom
Nakon što je kućište zagrijano, potrebno jeprijeđite na sljedeću fazu. Sastoji se od odvajanja elementa zrcala od ljepila za fiksiranje. Čak i kad je sušilo za kosu na građevinskom stroju, to nije tako jednostavno. Potrebna nam je ravna drvena spatula, koja se gura između zrcala i površine na kojoj se nanosi ljepilo. Postupno, pokušavamo izvući dio i ne slomiti ništa. Možete upotrijebiti uobičajeni ravni odvijač, no poželjno je zamotati u krpe, tako da postoji manja šansa za oštećenje. Dakle, možete rastaviti retrovizor "Gazelle" ili neki drugi domaći auto. Ali o tome još nismo završili.
Retrovizorna ogledala na raznim robnim markamaautomobili su značajno različiti. Neki se mogu sklopiti, drugi nisu. No često se čuva načelo rada. Ako je moguće rastaviti kućište zrcala i popraviti mehanizam, to mora biti učinjeno. Obično se plastični pokrovi pričvršćuju pomoću specijalnih kartica. Moraju pritisnuti i povući poklopac na sebe. Nastojimo ne prekidati pričvrsne elemente jer su prilično krhke. Nakon što je proizvod potpuno rastavljen, moguće je početi s popravkom.
Izvođenje popravaka
Budući da smo uspjeli rastaviti bočni zrcalostražnji pogled, tada morate nastaviti s provjeravanjem mehanizama. Jasno je da smo ga demontirali ne samo tako, već u svrhu popravka. Zato se svi neuspjeli dijelovi mijenjaju u nove. Najčešće zbog mehaničkih oštećenja element zrcala ne uspijeva. Stavili smo novi, po mogućnosti izvorni, i rado se radujemo rezultatu.
Ali još jedan uobičajeni problem -istegnuti kabeli mehanizma za podešavanje zrcala. U tom slučaju, oni su podložni zamjeni. Stisnuti ih nema smisla, budući da će uskoro biti opet povučeni, i morat ćete se opet popeti na taj čvor. U svakom slučaju, potrebno je promijeniti sve što je istrošeno ili uzrokuje sumnju. To mogu biti kabeli, istrošeni žice, ogrebotinski ili slomljeni zrcalni element ili čak kućište.
Kako rastaviti unutarnji osvrtni zrcalo
Manje je osjetljivo na mehanička oštećenja. Često, rastavljanje ovog zrcala je neophodno ako ima zamračeni mehanizam ili ugrađeni stražnji fotoaparat itd. Općenito, ako u zrcalu nema elektronike, teško je da se tamo popeti, osim ako ste ga odlučili instalirati.
Što se tiče pričvršćivanja, obično se provodiKroz usisnu čašu na vjetrobransko staklo ili na strop pomoću vijaka s automatskim provlačenjem. Prva je opcija poželjnija, ali manje pouzdana. Vrlo je lako ukloniti takvo ogledalo. U drugom slučaju, potrebno je skinuti stropnu oblogu (ne u svim slučajevima), a tek tada će biti moguće doći do elemenata za pričvršćivanje.
Slučaj se, kao u prethodnim slučajevima, zagrijavaindustrijski sušilo za kosu i razumije. Ovdje nije ništa komplicirano. Da biste pričvrstili vjetrobransko staklo, preporuča se malu količinu ljepila. Obično to djelotvorno drži dio za nekoliko godina.
Važne pojedinosti
Obratite pozornost da ponekad nemoguće je samostalno rastaviti retrovizor. "Mercedes" posljednje generacije, "Audi" ili BMW ne daje takvu priliku vlasniku. Ogledni element odvojeno od trupa može se naći samo kod rastavljanja i neće biti jeftin. Često se sastavlja samo proizvod.
Neki vozači pokušavaju obavljati posaona ogledalima, bez uklanjanja s njihovih sjedala. Nemoj to raditi. Prvo, to je nezgodno. Drugo, povećava se vjerojatnost oštećenja LCP vozila. Na primjer, odvijač može skakati tijekom odstranjivanja zrcalnog elementa. Ako ogrebotine tijelo, to je vrlo neugodno. Zato, prije demontaže retrovizora, preporuča se prvo ukloniti s sidrišta.
Sažimo rezultate
Postupak se može razlikovati ovisno o markifunkcionalnost automobila i zrcala. Na primjer, ako je mehanička (bez grijanja i sl.), A zatim je rastavljena za nekoliko minuta, trebate odvojiti samo nekoliko igala. Budući da je uklanjanje lijevog retrovizora jednako rastavljanju pravog, možete započeti s bilo kim. Oni su slični u građevinarstvu i nemaju nikakvih razlika. No nemojte zaboraviti da je zrcalo s automatskim podešavanjem (električno grijanje itd.) Teže ukloniti i popraviti, pogotovo ako nema specifičnih znanja.
Općenito, proces demontaže je vrlo jednostavan. Uz to, čak i novak koji malo razumije u uređaju automobila će se nositi. Ne zaboravite dobiti višekomponentni ljepilo. Budući da je nakon demontaže starog zrcalnog elementa poželjno ukloniti stari ljepilo i staviti novo ogledalo na svježi. U ovom slučaju, ne morate se brinuti da će nešto uskoro nestati. Mnogi moderni automobili proizvode kineski retrovizori. Gotovo se svi oni ne razlikuju od izvornih, ali oni stoje "samo ništa". Ako pronađete one na vašem automobilu, onda je više isplativo kupiti dio u skupštini nego popraviti ga. Sada znate rastaviti retrovizor i kakve su nijanse.
