Ako ste sretni vlasnik Fiat Marea, Puntoili neko drugo uredno "talijansko", trebate biti svjesni ove činjenice. Činjenica je da FIAT nije ni jedan proizvođač jeftinih automobila, već cijela transnacionalna korporacija koja posjeduje takve luksuzne akvizicije kao što su Ferrari, Lancia, Alfa-Romeo i Maserati. Ali ovo nije cijela priča. Zabrinutost, uz automobilsku industriju, također posjeduje niz razvijenih smjerova industrije, uključujući zrakoplovne tehnologije, razvoj prostora, izdavaštvo i masovne medije te metalurgija.

Fiat Marea

Usput, Iveco, koji proizvodi pouzdane i lijepe kamione, također pripada Fiat-u. Godišnji promet ove divovske hobotnice gospodarstva dugo je premašio 70 milijardi eura.

Ako je model Fiat Marea proizveden bez malih 50godinama, vrlo zabrinutost "Fiat" dugo je pogodila više od jednog stoljeća, jer je tvrtka osnovana 1899. Od tada, više od 75 milijuna automobila došlo je u ruke sretnih vozača sa svojih transportnih remena. Nažalost, stopa rasta izvoza je inferiornija od ostalih europskih zemalja, a još više u azijskim zemljama, ali tvrtka to kompenzira primjenom elitnih automobila. Uostalom, automobili "Fiat" i ime "Ferrari" nikada nismo odjekli do ove točke!

Više o tome legenda

Vikend Fiat Marea
Giovanni Agneli, potpisivanjem krajem 19. stoljećadokument o stvaranju novog poduzeća, sanjao o stvaranju svjetla i super-brzina automobila, ali do sada samo u stanju proizvesti bicikle. Prvi pola stoljeća, "Fiat", tako je govorio, eksperimentirao je - izoštrio svoje vještine, glatke oblike automobila, a što je najvažnije, gospodarstvo potrošnje.

Godine 1966. prvi Fiat Marea je izašao iz montažne crte,koja je postala posjetnica talijanske automobilske industrije. To bi moglo biti "Lada", ali iz nekog razloga naši programeri ne obraćaju pozornost na tragove stranih kolega. U početku, model je nazvan "124" - možemo reći da je bio daleko od Maree. Nije bilo dovoljno milosti da bude obiteljski automobil.

I ovdje je - uspješna izmjena - Fiat MareaVikend. Uske svjetla, elegantno polagano tijelo, preusku rešetku, vertikalne stalke repnih svjetala u crnom okviru, poput dragog kamenja u narukvici.

Fiatovi automobili

U kabini automobil očarava mliječno vrhnjepresvlake nijansi. Čini se da je automobil ozbiljno spreman potražiti mjesto u segmentu Luxory. Upravljač je nužno presvučen kožom. Prednja ploča je lakše obrađena, ali za to vrijeme ona je prilično futuristička. Radio s obiljem gumba izgleda previše zamršeno. Zapravo, upravljanje je mnogo lakše. Naravno, salon je prepun žljebova, džepova, spremnika, jer je automobil namijenjen cijeloj obitelji, odlazeći na izlet u talijansku obalnu serpentinu.

Što se tiče dva-litarskog i pet-cilindričnogFiat Marea motor, s udobnošću i pouzdanošću omogućuje postizanje brzog ubrzanja, dobre vuče i srednje brzine. Glatka suspenzija ipak osigurava stabilnost na uskim kutovima.

Jao, prije nego je ovaj auto rijetko viđencesta CIS-a zbog visoke cijene i praktičnog nedostatka rezervnih dijelova. Međutim, kad sam se provozao ovom starom aristokratskom ženom, nisam htio izaći iza volana. Možda će u doglednoj budućnosti moda za kineske jeftine automobile napustiti naš um, a mi ćemo se vratiti dobrom starom retrou.